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 Pourquoi des BRM en Nord Isère ? Une histoire de passion… et de transmission

En cette fin d’année 2025, il nous semblait intéressant de vous raconter le “pourquoi” de la création des BRM du Nord Isère, lancés en 2025 et qui se poursuivent en 2026.

 Petit retour en arrière…
En 2007, alors que je préparais Paris–Brest–Paris et que j’habitais dans l’Est lyonnais, il était possible de participer à des BRM à :

• Beaurepaire

• Grenoble

• Bron

 Mais ça, c’était avant…

• Plus de BRM à Beaurepaire ni à Grenoble

• Ceux de Bron (ASPTT Lyon) ont été repris par l’Étoile Cycliste Muroise

 Résultat : en Isère, en 2024, un seul club proposait des BRM : Gillonnay.

 2024 : la découverte de la longue distance

En 2024, avec l’envie de faire découvrir la longue distance aux cyclotes et cyclos de mon club, nous nous sommes naturellement tournés vers Gillonnay.
Le 13 avril 2024, l’envie a mordu à l’hameçon :

 Des cyclistes fier·e·s de s’être prouvé que c’était possible
 Une graine plantée : et si on complétait l’offre en Nord Isère ?

Organiser et participer, ce n’est pas la même chose…
Mais logistiquement, un BRM est plus simple qu’un rallye : autonomie complète, pas de ravitaillements à gérer.

 Et puis, il y avait les souvenirs des BRM organisés à Grenoble par Jean-philippe Battu :

• Des parcours sur un minimum de routes passantes

• Des circuits reconnus, pensés pour mettre en valeur les paysages

 C’était exactement cette vision que je voulais défendre.

 2025 : le lancement

Ayant terminé Paris–Brest–Paris à trois reprises (2007, 2011, 2015) et connaissant l’importance des BRM pour les années de qualification, j’étais convaincu que 2026 serait une année clé pour de nombreux·ses randonneur·se·s.

Mais lancer quand on n’est pas “connu”, ce n’est pas simple…
 2025 a été l’année du test, grâce à l’aide précieuse des bénévoles de Nivolas Cyclo :

• 1 BRM 200

• 1 BRM 300

• Limités à 100 participant·e·s

 La chance a été avec nous :
Beau temps pour le 200 (quand d’autres avaient eu de la neige ),
 complet sur le 200, très belle participation sur le 300.

 Les retours ?
Des cyclotes et cyclos enthousiastes : parcours, ambiance, organisation…
 L’histoire était lancée.

 2026 : la continuité en Nord Isère

Entre-temps, j’ai changé de club, mais pas d’envie.
Grâce à l’accueil et à l’engagement des bénévoles du Vélo-Club Isle d'Abeau, une offre BRM presque complète verra le jour en 2026 :
 200
 300
 400
 600
 seul le 1000 manquera

Pour garantir des parcours de qualité, les reconnaissances sont en cours (oui, même en voiture ), avec un objectif clair :
 belles routes, peu de trafic, beaux paysages.

 Un enjeu essentiel : la place des femmes

À titre personnel, en tant que membre de la commission féminine du Comité Départemental de Cyclotourisme, un constat demeure :
 il y a encore trop peu de femmes sur les BRM et dans les sorties club en général.

Pourtant, elles ont autant leur place que les messieurs.
C’est un axe fort des BRM du Nord Isère, et il le restera.

 Vous avez des idées pour encourager et faciliter la participation féminine ?
 N’hésitez pas à nous les partager : nous sommes preneurs, et motivés pour avancer ensemble 

 Les BRM du Nord Isère, c’est avant tout, grâce au Vélo-Club Isle d'Abeau :

• une histoire de passion

• une volonté de transmission

• et l’envie d’ouvrir la longue distance au plus grand nombre

 À très vite sur les routes du Nord Isère !

#PBP #EFDV #pbp2027